منافسو «تسلا» يعيدون رسم خططهم بين الروبوتات والقيادة الذاتية
تدفع طموحات «تسلا» التقنية كبريات شركات السيارات في العالم إلى مراجعة استراتيجياتها، وقد ظهر ذلك في مؤتمر للسيارات أُقيم مؤخراً في ميلانو، حيث تحدث مسؤولون تنفيذيون عن حجم التغيير الذي تفرضه الشركة الأمريكية على القطاع.
«فيراري» ترى أن أمام عالم السيارات الكثير ليفعله
قال بينيديتو فيينا، الرئيس التنفيذي لشركة «فيراري»، في المؤتمر إن سيارة «رودستر» الطائرة تُظهر أن عالم السيارات أمامه الكثير ليفعله. وسواء اندمجت «تسلا» مع «سبيس إكس» أم لا، فإن طموحها التقني يلفت أصلاً انتباه منافسيها التقليديين.
وأعرب شخص لم يُذكر اسمه عن قلقه من أن تتسرب متاعب الذكاء الاصطناعي إلى المجموعة كلها فتهدد أعمالاً قوية أصلاً. وأضاف أن نجاح «سبيس إكس» ينبغي حمايته، وألا يُستخدم لتمويل طموحات متزايدة الاتساع.
الروبوتات وتخزين الطاقة تفتحان أبواب إيرادات جديدة
لا يقتصر الأمر على السيارات. فشركات «إكسبينغ» الصينية و«هيونداي» الكورية الجنوبية و«تويوتا» اليابانية توسّع أعمالها في الروبوتات، على غرار شركة إيلون ماسك. أما «جنرال موتورز» و«فورد» الأمريكيتان فتسعيان إلى إيرادات جديدة من أعمال تخزين الطاقة.
ووصف توم نارايان، المحلل في «آر بي سي كابيتال ماركتس»، «تسلا» بأنها مثال كلاسيكي على مبتكر يُحدث الاضطراب ويتبعه الآخرون خشية التخلف.
القيادة الذاتية تتحول إلى ساحة المنافسة الرئيسية
مع انتشار سيارات كهربائية متقاربة في المدى والسعر، أصبحت القيادة الذاتية ساحة منافسة رئيسية في صناعة السيارات عالمياً. واستعانت «جنرال موتورز» العام الماضي بستيرلينغ أندرسون، المسؤول التنفيذي السابق في «تسلا»، للإشراف على تطوير منتجاتها، وكُلّف بتطوير جيل جديد من السيارات الشخصية ذاتية القيادة بالكامل.
وفي المقابل، تعاونت «بي إم دبليو» و«مرسيدس-بنز» مع شركات تقنية مثل «كوالكوم» و«إنفيديا» لتقديم نظام مساعدة للسائق من مستوى «المستوى 2 بلس». ويتطلب هذا النظام مراقبة فعلية من سائق بشري خلف المقود.
وقال إيغال رايخلغاوز، الرئيس التنفيذي لشركة «أوتوبرينز» الإسرائيلية الناشئة في تقنيات القيادة الذاتية، إن كبرى شركات السيارات تعيد النظر في استراتيجيتها بالكامل. وأضاف أن المصنّعين يريدون الانتقال إلى نموذج اشتراك بتقنية أكثر تقدماً لا تتطلب نظر السائق إلى الطريق، لتحقيق إيرادات جديدة.
وأقرّ هوكان صامويلسون، الرئيس التنفيذي لـ«فولفو كارز»، بأن «تسلا» في صدارة تقنيات القيادة الذاتية.