تبدأ منصة «تورو» لتأجير السيارات الإعلان عن سيارات تسلا المزوّدة بنظام مساعدة السائق المتقدم «القيادة الذاتية الكاملة (تحت الإشراف)»، المعروف اختصارًا باسم FSD، ويُتوقع أن يسهم هذا التعاون في توسيع انتشار البرنامج بين المستخدمين.

تجربة مجانية للمضيفين المؤهلين

سيحصل «المضيفون» المؤهلون، وهم أصحاب السيارات الذين يؤجرونها عبر المنصة، على تجربة مجانية للنظام مدتها شهر واحد. وتقول «تورو» إنها تعمل مع تسلا للوصول مباشرة إلى واجهة البرمجة (API) الخاصة بالشركة المصنّعة، بهدف التحقق من السيارات التي فُعّل فيها النظام.

والنظام قادر على تولي معظم مهام القيادة، لكنه ما زال يتطلب إشرافًا بشريًا.

أرقام تسلا الأخيرة

يأتي الإعلان بعد أيام من نشر تسلا أرقامًا محدّثة تُظهر ازدياد عدد الزبائن الذين يدفعون ثمن البرنامج. فقد أعلنت الشركة الأسبوع الماضي أن نحو 1.7 مليون زبون دفعوا ثمن النظام عالميًا، من أصل أكثر من 10 ملايين سيارة صُنعت وبيعت حتى اليوم.

وقالت الشركة إن أكثر من 75% من الزبائن الذين تسلّموا سيارة في أمريكا الشمالية خلال الربع الثالث دفعوا مقابل اشتراك في النظام. وتمثل هذه النسبة زيادة تقارب 20% عن الربع الثاني، رغم أن مبيعات الشركة في الولايات المتحدة في تراجع.

صالات العرض ونقطة البيع الجديدة

أمضت تسلا معظم العام الماضي في إعادة تصميم بعض صالات عرضها لتركّز أكثر على النظام كنقطة بيع. وكتب إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي للشركة، في منشور الأسبوع الماضي أن هذا الجهد ناجح، وأن الناس يشترون النظام ومعه سيارة، لا العكس.

وقال فايباف تانيجا، المدير المالي لتسلا، خلال مكالمة الأرباح الأسبوع الماضي إن الزبائن يأتون الآن ويسألون عن تجربة قيادة بالنظام، ولا يسألون عن موديل 3 أو موديل Y أو سايبرتراك.

موديل 3 وموديل Y بين الأكثر رواجًا على «تورو»

بحسب «تورو»، احتلّت تسلا موديل 3 وموديل Y المرتبتين الثالثة والرابعة بين أكثر السيارات رواجًا على منصتها هذا العام. وترى الشركة أن هذا التكامل يرفع فرص الأرباح للمضيفين مع تنامي الاهتمام بتقنية القيادة الذاتية.

وقال أندريه حداد، الرئيس التنفيذي لـ«تورو»، في بيان إن هذا التكامل هو الأول من نوعه في القطاع، وإنه مثال آخر على إعادة «تورو» تعريف تأجير السيارات والوصول إليها.