سارع عدد من المشترين إلى حجز سيارة تيسلا رودستر فور ظهورها في عرض مباشر عبر الإنترنت، رغم أن موعد تسليمها ما زال غير واضح بعد تأخر تجاوز ثماني سنوات.
حجوزات بدأت في 2017 ومواعيد تسليم تتأجل
قدّمت تيسلا السيارة لأول مرة في حدث عام 2017 مفاجأةً، وبدأت فورًا قبول حجوزات بقيمة 50 ألف دولار. كانت الخطة آنذاك تسليم السيارات عام 2020.
تقول الشركة وإيلون ماسك اليوم إن الإنتاج سيبدأ عام 2028. أما مواعيد التسليم فلم تتضح. ولو وضع أصحاب الحجوزات تلك الأموال في أسهم تيسلا لارتفعت قيمتها اليوم بنحو مليون دولار.
ثلاث فئات بأسعار متفاوتة
يتطلب حجز الطراز الأساسي، الذي لا يشمل مثبّتات التسارع ولا نظام الطيران، دفع 50 ألف دولار. أما طراز «ثرَست»، المزوَّد بمثبّتات التسارع، فيستلزم وديعة قدرها 250 ألف دولار.
السيارة الطائرة، واسمها «روكيت»، مدرجة بنظام «بدعوة فقط». وقد أقرّ ماسك نفسه بأنها لن تكون قانونية للسير في الشوارع.
وتنص شروط الحجز لدى الشركة على أن أسعار الشراء «مجرد تقدير»، وهذه التقديرات لم توضع بعد.
لورانس: حجزان وسيارة طائرة في الحسبان
ألكس لورانس، مالك متجر «إي في أوتو» لبيع السيارات الكهربائية المستعملة، كان قد حجز سيارة رودستر من الجيل الثاني، ثم حجز سيارة ثانية بعد مشاهدة العرض. وهو يقول إنه سيبذل كل ما في وسعه للحصول على السيارة الطائرة.
والشركة هي من دفعت مبالغ الحجز من الناحية الرسمية، لا لورانس شخصيًا، ولمتجره متابعون كثر على وسائل التواصل الاجتماعي. ويعتزم تجربة السيارة على الحلبة واستخدامها في محتوى تسويقي.
كوك يرفع حجزه القديم إلى «ثرَست»
ترافيس كوك، مؤسس شركة تقنية مقيم في ولاية يوتا، رفع حجزه الذي يبلغ نحو 10 سنوات من الطراز الأساسي إلى طراز «ثرَست». ويصف نفسه بأنه «عاشق للسيارات»، ويحمل رخصة تاجر ليتمكن من بيع السيارات الممتعة وشرائها.
قال كوك إنه لا يندم على حجزه القديم، لكنه قد يستاء إذا ارتفع السعر إلى نحو نصف مليون دولار. وأضاف أن زوجته لا تحب التسارع من صفر إلى 60 في سياراته الأخرى، ومن المرجح ألا تركب الرودستر.
وبشأن عرض أكتوبر، قال إنه فاق توقعاته، وإن فكّه سقط حين انطلقت السيارة من أعلى المنحدر وهبطت.
ويقول ماسك منذ سنوات إن تيسلا لم تعد في الأساس شركة لصناعة السيارات، بل تركز على الروبوت.
التعليقات 0
كن أول من يعلق على هذا الخبر